Од 1. септембра Кина преузима солидарну одговорност за пријем рециклираних честица пластике увезених из Кине

У протекле две године спроведене су политике класификације домаћег отпада, а ојачана је и рециклажа отпада и повратна рециклажа.

Сутра је службени дан примопредаје новог и старог „закона о чврстом отпаду“. Од сутра ће образац увоза рециклиране пластике бити преписан. У будућности ће варење отпадних производа у Кини бити општи тренд!

Тренутно је обустава увоза рециклираних честица пластике од стране неких бродарских компанија покренула опсежне расправе у индустрији. Суштина је да ће сносити солидарну одговорност за примање рециклираних честица пластике увезених из Кине.

Компаније са релевантним пословањем ће променити своје бродарске компаније. Међутим, да ли ће став главних бродарских компанија утицати на бродарске компаније да следе њихов пример? Још увек непозната.

ЦОСЦО шпедиција Северне Америке најавила је да ће престати да прима чврсти отпад транспортован на копно Кине од 1. септембра. Подразумева се да се захтеви односе на сву чврсту отпадну робу, укључујући отпадни папир, отпадни метал, отпадну пластику, отпадни текстил, отпадне хемикалије итд.

Од забране отпада, прилагођавање увозне политике и јединствени стандарди рециклираних честица пластике привукли су пажњу индустрије.

Остали описи отпада у складу су са препознавањем граница, али су забрањене и честице, што поставља питање забране увоза рециклираних честица пластике.

Будући да нови „закон о чврстом отпаду“ јасно каже да ће држава постепено реализовати нулти увоз чврстог отпада, повећава казну за илегални чврсти отпад и јасно наводи да ће превозник и увозник сносити солидарну одговорност (нека незаконита дела може бити кажњена са више од 500000 јуана и мање од 5000000 јуана), нови закон о чврстом отпаду ступа на снагу 1. септембра 2020.

Захваћени овим, шпедиције су забринуте или ће бити солидарно одговорне. Тренутно је само ЦОСЦО Схиппинг Цомпани чула изјаву ЦОСЦО Схиппинг. Тренутно Синотранс, Иангминг, евергреен, оне, ЦМА и друге велике бродарске компаније увозе рециклиране честице пластике, али таква предузећа нису дала релевантне изјаве.

Треба напоменути да као готов производ регенериране честице нису чврсти отпад.

Будући тренд ће бити да ће се применом новог „закона о чврстом отпаду“ увожене честице ниског нивоа постепено искључивати из земље, а висококвалитетне увезене честице ће бити главни извор.

Али сада, с обзиром на чињеницу да не постоји јединствени национални стандард за увоз рециклираних честица пластике, шеф иностраних предузећа за увоз и извоз још увек мора бити опрезан.

Следе питања која захтевају пажњу предузећа за увоз гранулата:

1. Неопходно је имати осећај ризика и имати потпуно разумевање робе, посебно оне са високим ризиком од увоза, као што су својства, спецификације, боје и главне компоненте рециклираних материјала;

2. Ако постоји било каква сумња у природу робе, царина прво треба да се консултује са релевантном инспекцијском агенцијом;

3. Када царина постави упит и пошаље узорке агенцији за идентификацију на идентификацију, неопходно је приписати велику важност сарадњи са радом на узорковању како би се постигло стандардизовано и разумно узорковање;

4. У случају правног спора, административне казне или смањења кредитног рејтинга, препоручује се да се прво обратите адвокату и поступите у складу са специфичном ситуацијом. Ако је потребно, неопходно је заштитити своја легитимна права и интересе административним преиспитивањем и управним споровима.


Време објављивања: сеп-08-2020